Un boulevard de huit voies pour Kinshasa : le chantier du siècle confié à un groupe chinois
La capitale de la République démocratique du Congo s’apprête à accueillir un axe routier d’envergure, conçu pour transformer la mobilité urbaine. Le président Félix Tshisekedi a officiellement lancé mardi les travaux du boulevard Étienne Tshisekedi, une infrastructure de 2,02 kilomètres dotée de huit voies et d’une bretelle de 750 mètres. Le consortium China Railway 20th Bureau Group a été retenu pour réaliser ce projet en douze mois, incluant des systèmes de drainage, des ponts, des ponceaux et un éclairage moderne.
Ce projet s’inscrit dans une volonté de désengorger les axes routiers de Kinshasa, souvent saturés aux heures de pointe. Le boulevard, conçu avec quatre voies dans chaque sens, promet une nette amélioration de la fluidité du trafic. La cérémonie de pose de la première pierre a réuni les plus hautes autorités, dont la Première ministre Judith Suminwa Tuluka et le gouverneur Daniel Bumba, soulignant l’importance stratégique de cette réalisation.
China Railway 20th Bureau Group : un défi technique et environnemental
Pour China Railway 20th Bureau Group (CR20), ce chantier représente une première expérience en République démocratique du Congo. Zhang Guoxu, directeur général de l’antenne angolaise de l’entreprise, a garanti le respect strict des délais et des normes techniques, tout en insistant sur la qualité des infrastructures et la minimisation de l’impact écologique. Daniel Bumba a rappelé l’exigence de conformité aux spécifications du contrat, insistant sur l’urgence de livrer un ouvrage fonctionnel.
Les discussions préalables ont permis de valider le tracé, les aménagements prévus et les équipements annexes. L’objectif ? Offrir à Kinshasa une artère moderne, capable de supporter le trafic intense de la capitale. Le succès du projet dépendra de sa bonne intégration dans le réseau routier existant et de sa capacité à réduire la pression sur les axes adjacents.
