Togo : la Banque mondiale mise sur le Port autonome de Lomé pour booster l’économie
Dans le cadre de la signature de plusieurs accords financiers d’importance nationale, une délégation de haut niveau de la Banque mondiale, menée par Mme Marie-Chantal Uwanyiligira, directrice de division pour le Togo, la Côte d’Ivoire, le Bénin et la Guinée, s’est rendue ce jeudi au Port autonome de Lomé (PAL). L’objectif affiché ? Évaluer les perspectives de partenariat pour renforcer le rôle du port comme premier hub logistique de la sous-région ouest-africaine.
Le Port autonome de Lomé, leader incontesté du transbordement en Afrique de l’Ouest
Reçue par M. Edem Kokou Tengué, directeur général du PAL, la délégation a bénéficié d’une présentation détaillée des infrastructures et des performances remarquables de la plateforme portuaire.
Au cours des échanges, le directeur général a souligné les atouts majeurs du Togo, parmi lesquels :
- Le Lomé Container Terminal (LCT) : une infrastructure de pointe conçue pour accueillir les navires les plus imposants de la nouvelle génération.
- Des terminaux spécialisés : des quais dédiés au transport de minerais, de produits pétroliers et de marchandises générales, tous équipés des technologies les plus modernes.
- La Vision Togo 2040 : un ambitieux plan gouvernemental visant à transformer le corridor littoral en un espace stratégique alliant logistique, commerce et attractivité économique.
Un levier économique capable de générer des emplois durables
Pour Mme Marie-Chantal Uwanyiligira, l’intérêt de la Banque mondiale pour le PAL s’explique par son rôle central dans l’économie togolaise et son impact sur le PIB national.
« L’influence du Port autonome de Lomé est telle que son efficacité conditionne directement la performance économique du pays et la création d’emplois. Notre mission, en tant qu’institution financière, consiste à favoriser des emplois durables et productifs. » — Mme Marie-Chantal Uwanyiligira
La directrice a salué les progrès fulgurants réalisés par le Togo, grâce à des investissements massifs qui ont propulser le PAL parmi les infrastructures les plus compétitives d’Afrique, surpassant même celles de certains pays bien plus avancés.
Un financement de 200 millions de dollars pour relier le port aux zones industrielles
Cette visite a été marquée par une annonce capitale : le Groupe de la Banque mondiale a confirmé son engagement à soutenir les futurs projets d’envergure, après avoir déjà contribué à l’extension du port.
Un accord de financement de 200 millions de dollars (soit environ 120 milliards de FCFA) a été signé avec le ministère des Finances et du Budget. Ce budget sera entièrement consacré à un projet ambitieux : la modernisation des infrastructures routières et ferroviaires pour relier directement le Port autonome de Lomé à la principale zone industrielle du pays, optimisant ainsi les flux logistiques et économiques.
